Ինչու է իմ շրջանաձև սղոցը կայծկլտում:
Ինչու է իմ շրջանաձև սղոցը կայծկլտում:
Anonim

Եթե կայծերը գնա բոլորը որ ճանապարհ շուրջ որ պղնձե շերտեր, որոնք նույնպես կոչվում են որ կոմուտատոր, որ արմատուրդը կարճացել է։ Դա նշանակում է որ միջև մեկուսացում որ լարերը և որ երկաթը քայքայվել է որ ներսում որ արմատուրա. Երբեմն դա կարող է լինել այնքան պարզ, որքան կարճ միջև որ բարեր, որ պղնձե շերտեր, ից որ կոմուտատոր։

Հաշվի առնելով սա, ինչու է իմ միտրաժային սղոցը կայծկլտում:

Այն կայծեր «ինչ-որ բանից» են, որոնք քայքայվում են կոմուտատորի/ածխածնային խոզանակի շփման երեսին: Դուք կարող եք դուրս քաշել խոզանակը յուրաքանչյուր կողմից և տեսնել, թե ինչ տեսք ունի մակերեսը: Այն պետք է լինի կոր, բայց փայլեցված հարթ: Եթե ինչ-որ բան ուտում է խոզանակը, այն կդառնա փխրուն և կոպիտ:

Ավելին, ինչո՞ւ է իմ անկյունային սրճաղացը կայծ տալիս: Եթե որ խոզանակները մաշվում են, մաշվում են անհավասարաչափ, վնասվում են կամ մեծ քանակությամբ կեղտ ու բեկորներ են կուտակվում, դրանք կարող են առաջացնել ավելորդ կայծը . Ստուգել որ խոզանակները տեսնելու համար, թե արդյոք դրանք փոխարինման կարիք ունեն, հանեք որ պտուտակներ, որոնք ամրացնում են ածխածնային խոզանակի կափարիչը որ հետևից անկյունային սրճաղաց և հանել որ ծածկոց։

Բացի վերևից, ի՞նչն է առաջացնում խոզանակների վրա կայծեր:

Մեքենայի թրթռումը ինքնին կարող է առաջացնել խոզանակի կայծ և, ի վերջո, հանգեցնում է կոմուտատորի վնասմանը: Նման թրթռումը կարող է լինել առաջացրել է խարիսխի անհավասարակշռության, վատ հիմքերի կամ այլ մեխանիկական անսարքությունների պատճառով: Դա կարող է առաջանալ նաև թերի առանցքակալների պատճառով:

Ինչու է իմ էլեկտրական շարժիչը կայծկում:

կայծը ևս մեկ տարածված խնդիր է էլեկտրական շարժիչներ . կայծը կարող է առաջանալ բազմաթիվ պայմաններով, ինչպիսիք են շարժիչ գերբեռնվածություն, թրթռում, բարձր խոնավություն, մաշված խոզանակներ և մաշված կոմուտատորներ: Ստուգելիս կայծը կամ աղեղ, պետք է կատարվի կոմուտատորի և խոզանակների լավ տեսողական ստուգում:

Խորհուրդ ենք տալիս: