Բովանդակություն:

Ի՞նչ է նշանակում տրամաչափված օդային արագություն:
Ի՞նչ է նշանակում տրամաչափված օդային արագություն:

Video: Ի՞նչ է նշանակում տրամաչափված օդային արագություն:

Video: Ի՞նչ է նշանակում տրամաչափված օդային արագություն:
Video: Սահմանազատում, սահմանափոխություններ, անկլավներ․ ի՞նչ են պատմում խորհրդային քարտեզները 2024, Նոյեմբեր
Anonim

Կալիբրացված օդային արագություն (CAS) նշվում է օդային արագությունը ուղղվել է գործիքի և դիրքի սխալի համար: Միջազգային ստանդարտ մթնոլորտային պայմաններում ծովի մակարդակով թռչելիս (15 °C, 1013 հՊա, 0% խոնավություն) տրամաչափված օդային արագությունն է նույնը, ինչ համարժեքը օդային արագություն (EAS) և ճշմարիտ օդային արագություն (ՏԱՍ):

Հետագայում, կարելի է նաև հարցնել, թե որն է տարբերությունը տրամաչափված օդային արագության և իրական օդային արագության միջև:

Իրական օդային արագություն համարժեք է օդային արագություն հարմարեցված է օդի խտության համար, և նաև օդի արագությունն է այն օդի միջով, որով նա թռչում է: Կալիբրացված օդային արագություն սովորաբար գտնվում է մի քանի հանգույցների սահմաններում նշված օդային արագությունը , մինչդեռ համարժեք օդային արագություն փոքր-ինչ նվազում է CAS-ից, քանի որ օդանավի բարձրությունը մեծանում է կամ բարձր արագությամբ:

Երկրորդ, որո՞նք են օդային արագության տարբեր տեսակները: Ահա օդային արագության 4 տեսակները և դրանցից յուրաքանչյուրը ձեր թռիչքի համար

  • 1) Նշված օդային արագություն (IAS) Սա բավականին պարզ է:
  • 2) Իրական օդային արագություն (TAS) Իրական օդային արագությունը ձեր օդանավի արագությունն է՝ համեմատած այն օդի հետ, որով նա թռչում է:
  • 3) ցամաքային արագություն (GS)
  • 4) Կալիբրացված օդային արագություն (CAS)

Երկրորդ, ո՞րն է տարբերությունը TAS-ի և IAS-ի միջև:

ՀՀՄՍ օդային արագություն է, որը չափվում է օդանավի օդային արագության ցուցիչով (ASI): Այն միշտ ավելի քիչ է, քան ՏԱՍ . Օդն ավելի բարակ է բարձրության վրա, ուստի դինամիկ ճնշումը նույն օդային արագության դեպքում ավելի քիչ կլինի, ինչը նշանակում է. ՀՀՄՍ կնվազի բարձրանալիս՝ անկախ շարժման արագությունից, մինչդեռ ՏԱՍ հետևողական կլինի.

Ինչպե՞ս է հաշվարկվում tas e6b-ը:

Իրական օդային արագության և խտության բարձրության որոշում

  1. Օգտագործելով աջ կողմի ներքին պատուհանը, գտնեք -15°C OAT-ը և պտտեք այն: սկավառակ, այնպես որ ճնշման բարձրությունը 5000 ֆտ է (
  2. «DENSITY ALTITUDE» պիտակավորված պատուհանում կարդացեք խտության բարձրությունը:
  3. Տեղադրեք IAS-ը 130 kt. կամ «13» ներքին սանդղակի վրա:

Խորհուրդ ենք տալիս: