Video: Ինչու՞ է նատրիումի կալիումի պոմպը համարվում ակտիվ փոխադրամիջոց, թե որ ուղղությամբ են մղվում նատրիումը և կալիումը:
2024 Հեղինակ: Miles Stephen | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-15 23:37
Այն Նատրիում - Կալիումի պոմպ . Ակտիվ տրանսպորտ էներգիա պահանջող գործընթաց է պոմպային մոլեկուլները և իոնները մեմբրանների միջով «վերևում»՝ համակենտրոնացման գրադիենտի դեմ: Այս մոլեկուլները իրենց կոնցենտրացիայի գրադիենտին հակառակ տեղափոխելու համար անհրաժեշտ է կրող սպիտակուց:
Բացի այդ, ինչու է նատրիումի կալիումի պոմպը համարվում ակտիվ տրանսպորտ:
Այն նատրիում - կալիումի պոմպ օրինակ է ակտիվ տրանսպորտ քանի որ այն շարժելու համար էներգիա է պահանջվում նատրիում և կալիում իոններ՝ ընդդեմ կոնցենտրացիայի գրադիենտի։ Այն էներգիան, որն օգտագործվում է վառելիքի համար նատրիում - կալիումի պոմպ գալիս է ATP-ի տրոհումից մինչև ADP + P + էներգիա:
Նմանապես, ինչու է նատրիումի կալիումի պոմպը համարվում ակտիվ փոխադրամիջոց, որի ուղղությամբ են մղվում նատրիումը և կալիումը, քանի՞ նատրիում է մղվում, քանի՞ կալիում է մղվում: Այն Նատրիում - Կալիումի պոմպ . Շարժվելու գործընթացը նատրիում և կալիում իոնները բջջային մեմբրանի միջով ան ակտիվ տրանսպորտ գործընթաց, որը ներառում է ATP-ի հիդրոլիզը՝ անհրաժեշտ էներգիան ապահովելու համար: Այն իրականացնում է տրանսպորտ երեք Na+ դեպի խցից դուրս և տրանսպորտ երկու Կ+ իոններ դեպի ներս:
Հաշվի առնելով սա՝ ո՞ր ուղղությամբ են մղվում նատրիումը և կալիումը:
Այն նատրիում – կալիումի պոմպ հայտնաբերված է բազմաթիվ բջջային (պլազմային) թաղանթներում: սնուցվում է ATP-ի կողմից, պոմպ շարժվում է նատրիում և կալիում իոններ հակառակը ուղղությունները , յուրաքանչյուրն իր կոնցենտրացիայի գրադիենտին հակառակ։ -ի մեկ ցիկլում պոմպ , երեք նատրիում իոնները արտամղվում են և երկու կալիում իոնները ներմուծվում են բջիջ:
Արդյո՞ք նատրիումի կալիումի պոմպը առաջնային ակտիվ տրանսպորտ է:
Առաջնային ակտիվ տրանսպորտ , կոչվում է նաև ուղիղ ակտիվ տրանսպորտ , ուղղակիորեն օգտագործում է նյութափոխանակության էներգիան տրանսպորտ մոլեկուլները մեմբրանի վրայով: Այն նատրիում - կալիումի պոմպ պահպանում է թաղանթային պոտենցիալը՝ շարժելով երեք Na+ իոնները դուրս են գալիս բջջից յուրաքանչյուր երկու Կ+ իոնները տեղափոխվեցին բջիջ:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչու է նատրիումի կալիումի պոմպը ակտիվ տրանսպորտ:
Նատրիում-կալիումի պոմպը ակտիվ տրանսպորտի օրինակ է, քանի որ էներգիա է պահանջվում նատրիումի և կալիումի իոնները կոնցենտրացիայի գրադիենտին հակառակ տեղափոխելու համար: Նատրիում-կալիումի պոմպի վառելիքի համար օգտագործվող էներգիան առաջանում է ATP-ի տրոհումից մինչև ADP + P + էներգիա
Ինչու է կալիումը ավելի ռեակտիվ, քան նատրիումի GCSE-ն:
Այսպիսով, կալիումում ամենաարտաքին էլեկտրոնը ավելի լավ է պաշտպանված միջուկի գրավիչ ուժից: Հետևաբար, հետևում է, որ այս ամենահեռավոր էլեկտրոնն ավելի հեշտ է կորչում, քան նատրիումում, ուստի կալիումը կարող է ավելի հեշտությամբ վերածվել իոնային ձևի, քան նատրիումը: Հետևաբար, կալիումն ավելի ռեակտիվ է, քան նատրիումը
Ի՞նչ տրանսպորտային մեխանիզմ է ներկայացնում նատրիումի կալիումի պոմպը:
Նատրիում-կալիումի պոմպն օգտագործում է ակտիվ տրանսպորտ՝ մոլեկուլները բարձր կոնցենտրացիայից դեպի ցածր կոնցենտրացիա տեղափոխելու համար: Նատրիում-կալիումի պոմպը նատրիումի իոնները տեղափոխում է բջիջից դուրս և կալիումի իոնները: Այս պոմպը սնուցվում է ATP-ով: Յուրաքանչյուր ATP-ի համար, որը քայքայվում է, նատրիումի 3 իոն դուրս է գալիս և 2 կալիումի իոն
Ինչպե՞ս է նատրիումի կալիումի պոմպը աշխատում նյարդային բջիջներում:
Na - K պոմպը ցույց է տալիս ակտիվ փոխադրումը, քանի որ այն տեղափոխում է Na+ և K+ իոնները՝ հակառակ դրանց կոնցենտրացիայի գրադիենտին: Պահանջվող էներգիան մատակարարվում է ATP-ի (ադենոզին տրիֆոսֆատ) տրոհման միջոցով ADP-ին (ադենոզին դիֆոսֆատ): Նյարդային բջիջներում պոմպը օգտագործվում է նատրիումի և կալիումի իոնների գրադիենտներ առաջացնելու համար
Նատրիումի կալիումի պոմպը ակտիվ է, թե պասիվ:
Նատրիում-կալիումի պոմպ. Բջջային թաղանթով նատրիումի և կալիումի իոնների տեղափոխման գործընթացը ակտիվ տրանսպորտային գործընթաց է, որը ներառում է ATP-ի հիդրոլիզը՝ անհրաժեշտ էներգիան ապահովելու համար: