Ի՞նչ է EPR-ը ավիացիայի մեջ:
Ի՞նչ է EPR-ը ավիացիայի մեջ:

Video: Ի՞նչ է EPR-ը ավիացիայի մեջ:

Video: Ի՞նչ է EPR-ը ավիացիայի մեջ:
Video: Ի՞նչ կլինի, եթե չզբաղվել սեքսով | Նայիր աչքերիս մեջ 21 2024, Նոյեմբեր
Anonim

Սահմանում. Շարժիչի ճնշման հարաբերակցությունը ( EPR ), ռեակտիվ շարժիչում, տուրբինի արտանետման ճնշման հարաբերակցությունն է, որը բաժանվում է կոմպրեսորի մուտքային ճնշման վրա:

Նմանապես, դուք կարող եք հարցնել, թե ինչ է EPR նշանակում ավիացիայի մեջ:

շարժիչի ճնշման հարաբերակցությունը

որտեղ է ամենամեծ ճնշումը տուրբինային շարժիչում: Ամենաբարձր ճնշումը ձեռք է բերվում դիֆուզորային թիակների ելքի / այրման տարածք մուտքի մոտ Ամենաբարձր արագությունը ձեռք է բերվում կա՛մ NGV-ի ելքերում, կա՛մ արտանետվող վարդակային ելքերում: Ճնշում պետք է լինի ամենաբարձր այրման խցիկի մուտքի մոտ (հենց վերջին կոմպրեսորային փուլից հետո)՝ կոմպրեսորային ախոռները կանխելու համար:

Հետո ի՞նչ է n1-ը և n2-ը ռեակտիվ շարժիչում:

N1 և N2 -ի պտտման արագություններն են շարժիչ բաժինները՝ արտահայտված որպես անվանական արժեքի տոկոս: Առաջին կծիկը ցածր ճնշման կոմպրեսորն է (LP), այսինքն N1 իսկ երկրորդ կծիկը բարձր ճնշման կոմպրեսորն է (HP), այսինքն N2 . -ի լիսեռները շարժիչ միացված չեն և գործում են առանձին։

Ի՞նչ է Ram drag-ը:

խոյ քաշել . Տուրբոֆան կամ տուրբոռեակտիվ շարժիչի մղման կորուստը, որն առաջանում է շարժիչ ներթափանցող օդի արագության բարձրացման պատճառով: Ram քաշել տարբերությունն է համախառն մղման և զուտ մղման միջև:

Խորհուրդ ենք տալիս: