Video: Ի՞նչ է առաջնային ակտիվ տրանսպորտը:
2024 Հեղինակ: Miles Stephen | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-15 23:37
Առաջնային և Երկրորդային ակտիվ տրանսպորտ . Մեջ առաջնային ակտիվ տրանսպորտ , էներգիան ստացվում է անմիջապես ATP-ի քայքայումից։ Մեջ երկրորդական ակտիվ տրանսպորտ , էներգիան ստացվում է երկրորդական էներգիայից, որը պահպանվել է մեմբրանի երկու կողմերի միջև իոնային կոնցենտրացիայի տարբերությունների տեսքով։
Սա հաշվի առնելով՝ ո՞րն է առաջնային ակտիվ տրանսպորտի օրինակը:
Կան երկու տեսակի ակտիվ տրանսպորտ : առաջնային ակտիվ տրանսպորտ որն օգտագործում է ադենոզին տրիֆոսֆատ (ATP) և երկրորդական ակտիվ տրանսպորտ որն օգտագործում է էլեկտրաքիմիական գրադիենտ: Ան օրինակ -ից ակտիվ տրանսպորտ Մարդու ֆիզիոլոգիայում գլյուկոզայի կլանումն է աղիքներից:
Բացի վերը նշվածից, ի՞նչ է երկրորդական ակտիվ տրանսպորտը: Երկրորդային ակտիվ տրանսպորտ , է տրանսպորտ բջջային թաղանթում գտնվող մոլեկուլները, որոնք օգտագործում են էներգիան այլ ձևերով, բացի ATP-ից: Այս էներգիան գալիս է էլեկտրաքիմիական գրադիենտից, որը ստեղծվում է բջջից իոններ մղելու արդյունքում: Այս համա- Տրանսպորտ կարող է լինել կամ հակապորտի կամ սիմպորտի միջոցով:
Նաև, ո՞րն է առաջնային ակտիվ տրանսպորտային գործընթացը:
Առաջնային ակտիվ տրանսպորտ ներառում է լուծվող նյութի շարժումն իր էլեկտրաքիմիական գրադիենտի դեմ, որը հեշտանում է միացման միջոցով a գործընթաց որն ապահովում է պահանջվող ազատ էներգիան, օրինակ՝ Na+−K+ պոմպը, որն առաջնորդվում է ATP հիդրոլիզով, մինչդեռ պասիվ տրանսպորտ միշտ պայմանավորված է լուծված նյութի էլեկտրաքիմիական գրադիենտով:
Ի՞նչ է առաջնային ակտիվ տրանսպորտային վիկտորինան:
Մեջ առաջնային ակտիվ տրանսպորտ , կրող սպիտակուցը էներգիան օգտագործում է անմիջապես ATP-ից հիդրոլիզի միջոցով։ Մեջ երկրորդական ակտիվ տրանսպորտ , այն օգտագործում է իոնների կոնցենտրացիայի գրադիենտներում պահվող էներգիան։ Օրինակներից մեկը կարող է լինել նատրիում-կալիումի պոմպը՝ անբաժանելի սպիտակուց, որը կապում և հիդրոլիզացնում է ATP-ն:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչու՞ է կալիումի ֆտալատը ընտրվել որպես առաջնային ստանդարտ:
Այն ձևավորում է սպիտակ փոշի, անգույն բյուրեղներ, անգույն լուծույթ և իոնային պինդ, որը ֆտալաթթվի մոնոկալիումական աղն է։ KHP-ն թեթևակի թթվային է, և այն հաճախ օգտագործվում է որպես թթու-բազային տիտրման առաջնային ստանդարտ, քանի որ այն ամուր է և օդի նկատմամբ կայուն, ինչը հեշտացնում է ճշգրիտ կշռումը: Այն հիգրոսկոպիկ չէ
Ի՞նչ էներգիա է պահանջում ակտիվ տրանսպորտը:
Այս շարժմանը հասնելու համար ակտիվ տրանսպորտը պահանջում է բջջային էներգիա: Ակտիվ տրանսպորտի երկու տեսակ կա՝ առաջնային ակտիվ տրանսպորտ, որն օգտագործում է ադենոզին տրիֆոսֆատ (ATP) և երկրորդային ակտիվ տրանսպորտ, որն օգտագործում է էլեկտրաքիմիական գրադիենտ։
Ինչու՞ է ակտիվ տրանսպորտը կարևոր մարդկանց համար:
Պատասխան և բացատրություն. Ակտիվ փոխադրումը կարևոր է, քանի որ այն թույլ է տալիս բջիջին նյութեր տեղափոխել կոնցենտրացիայի գրադիենտին հակառակ
Ի՞նչ է ալիքի միջնորդավորված տրանսպորտը:
Միջնորդված փոխադրումը վերաբերում է մեմբրանի փոխադրող սպիտակուցի միջնորդությամբ փոխադրմանը: Սա միանվագ համակարգ է, քանի որ այն հատուկ տեղափոխում է գլյուկոզան միայն մեկ ուղղությամբ՝ իջնելով դրա կոնցենտրացիայի գրադիենտը բջջային թաղանթով։
Որտեղից է գալիս ակտիվ տրանսպորտի էներգիան և ինչո՞ւ է էներգիան անհրաժեշտ ակտիվ տրանսպորտի համար:
Ակտիվ տրանսպորտը մի գործընթաց է, որը պահանջվում է մոլեկուլները դեպի կոնցենտրացիայի գրադիենտ տեղափոխելու համար: Գործընթացը էներգիա է պահանջում։ Գործընթացի էներգիան ձեռք է բերվում գլյուկոզայի քայքայման արդյունքում՝ օգտագործելով թթվածինը աերոբ շնչառության մեջ: ATP-ն արտադրվում է շնչառության ժամանակ և ազատում է էներգիան ակտիվ տրանսպորտի համար