Video: Որքա՞ն է թույլատրելի լարման անկման առավելագույն չափը հողային լարերի վրա:
2024 Հեղինակ: Miles Stephen | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-15 23:37
NEC-ը խորհուրդ է տալիս, որ առավելագույնը համակցված լարման անկում և՛ սնուցող, և՛ ճյուղային շղթայի համար չպետք է գերազանցի 5%-ը, և առավելագույնը սնուցող սարքի կամ ճյուղի շղթայի վրա չպետք է գերազանցի 3%-ը (նկ. 1): Այս առաջարկությունը կատարողականի խնդիր է, ոչ թե անվտանգության խնդիր:
Հաշվի առնելով սա՝ ո՞րն է վոլտի առավելագույն թույլատրելի անկումը:
Եթե մատակարարումը միաֆազ է սովորական 240 Վ մակարդակի վրա, դա նշանակում է առավելագույն վոլտ անկում 240 Վ-ի 4%-ից, որը կազմում է 9,6 Վ, ինչը (պարզ բառերով) տալիս է բեռ Լարման մինչև 230,4 Վ. 415 Վ եռաֆազ համակարգի համար, թույլատրելի վոլտի անկում կլինի 16,6 Վ գծային բեռնվածությամբ Լարման մինչև 398.4 Վ.
Ավելին, ինչպես եք հաշվարկում առավելագույն լարման անկումը: Լարման անկումը հաշվարկելու համար.
- Բազմապատկեք հոսանքը ամպերով շղթայի երկարությամբ ֆուտներով՝ ստանալով ամպեր ֆուտներ: Շղթայի երկարությունը սկզբնակետից մինչև շղթայի բեռնվածքի վերջն ընկած հեռավորությունն է:
- Բաժանիր 100-ի։
- Բազմապատկել աղյուսակներում համապատասխան լարման անկման արժեքով: Արդյունքը լարման անկումն է:
Դրանցից լարման անկման քանի՞ տոկոսն է ընդունելի:
5%
Վատ հողը կարո՞ղ է հանգեցնել լարման անկման:
Ախտանիշները լարման անկում Դուք սովորաբար կարող է չտեսնեք կոռոզիան կապի ներսում կամ վնասված լարը պատճառելով խնդիրը. Գետնին -կողմ լարման անկում , որը սովորաբար անտեսվում է պատճառ էլեկտրական անսարքությունից, կարող է առաջացնել այս ախտանիշների մեծ մասը. Ցանկացած շղթա կամ բաղադրիչ նույնքան լավն է, որքան իրը գետնին.
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ո՞րն է տարբերությունը գծից գծի լարման և գծից մինչև չեզոք լարման միջև:
Երկու գծերի միջև լարումը (օրինակ՝ «L1» և «L2») կոչվում է գծից գիծ (կամ փուլից փուլ) լարում: Լարումը յուրաքանչյուր ոլորուն վրա (օրինակ՝ «L1» և «N» միջև կոչվում է գիծ դեպի չեզոք (կամ փուլային լարում)
Ինչպե՞ս հաշվարկել լարման անկման տոկոսը:
Լարման անկումը հաշվարկելու համար. հոսանքը ամպերով բազմապատկեք շղթայի երկարությամբ ֆուտներով, որպեսզի ստացվի ամպեր ֆուտներ: Շղթայի երկարությունը սկզբնակետից մինչև շղթայի բեռի վերջն ընկած հեռավորությունն է: Բաժանեք 100-ի: Բազմապատկեք աղյուսակներում լարման անկման ճիշտ արժեքով: Արդյունքը լարման անկումն է
Արդյո՞ք հողային լարերի վրա լարում պետք է լինի:
1). Չեզոք հողի միացում: Որոշ չեզոք-գետնին լարում պետք է լինի բեռնվածքի պայմաններում, սովորաբար 2V կամ ավելի քիչ: Եթե լարումը զրոյական է շղթայի վրա բեռնվածության դեպքում, ապա ստուգեք անոթում չեզոք-գետնին միացում, պատահական կամ դիտավորյալ:
Ի՞նչ գործոններ են ազդում լարերի վրա ալիքի արագության վրա:
Լարի վրա ալիքի արագությունը կախված է լարվածության քառակուսի արմատից, որը բաժանվում է մեկ երկարության զանգվածի, գծային խտության վրա։ Ընդհանուր առմամբ, միջավայրի միջով ալիքի արագությունը կախված է միջավայրի առաձգական հատկությունից և միջավայրի իներցիոն հատկությունից։
Որո՞նք են Երկրի վրա հողային ձևերի որոշ օրինաչափություններ:
Այս ֆիզիկական պրոցեսները բերում են լեռներ, հարթավայրեր, բլուրներ և սարահարթեր՝ հողի ձևերի չորս հիմնական տեսակները: Թիթեղների տեկտոնիկան կարող է ձևավորել լեռներ և բլուրներ, մինչդեռ էրոզիան կարող է քայքայել երկիրը՝ առաջացնելով հովիտներ և ձորեր։